根據(jù)料斗運行速度的快慢不同，斗式提升機可分為：離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。離心式卸料的斗速較快，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料；重力式卸料的斗速較慢，適用于輸送塊狀的板鏈提升機，比重較大的，磨琢性大的物料，如石灰石、熟料等。斗式提升機的牽引構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種。

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內(nèi)裝式提升機

內(nèi)裝式摩擦提升機是將工作機和驅(qū)動機合二為一且融合微電子技術(shù)、信息技術(shù)的機電一體化整體，其特點是將電動機裝在卷筒或摩擦輪內(nèi)部。這種一體化的機電整體，既是工作機，又是驅(qū)動機。此外，作為電動機來看提升機，也與傳統(tǒng)構(gòu)造不同，不是定子在外，轉(zhuǎn)子在內(nèi)，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升機的構(gòu)造概念。

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2、提升機電動機底座振動

(1)電動機本身旋轉(zhuǎn)不良，卸下轉(zhuǎn)子檢查靜平衡。

(2)減速機與電動機安裝精度差，對中超過規(guī)范斗式提升機，進行重新調(diào)整。

(3)電動機底座安裝精度不夠，水平度超過規(guī)范要求，進行重新調(diào)整。

(4)傳動鏈輪安裝有誤差，需重新調(diào)整。

(5)傳動鏈輪齒形不良，需進行修正齒形。

(6)傳動鏈輪松緊度不適當，應再調(diào)整。

滾筒的外側(cè)通常在汽車上設(shè)有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機的輸送能力是指單位時間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質(zhì)量或體積計算;在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數(shù)計算。

在與直線振動篩，旋振篩，超聲波振動篩等振動篩設(shè)備配套時，要計算振動篩的進料量，控制輸送量。

多數(shù)的輸送機在設(shè)計生產(chǎn)前就要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用，以便于合理的設(shè)計輸送機的型號。

分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。適用于低處往高處提升，供應物料通過振動臺投入料斗后機器自動連續(xù)運轉(zhuǎn)向上運送。那么如何調(diào)整設(shè)備的平衡呢？

調(diào)整螺母MZ的兩側(cè)上，調(diào)整分布的水平龔觀察配重正方形水平。

調(diào)整上下導套與兩側(cè)導柱之間的導向間隙，并將其均勻鎖緊。

觀察管子或框架的水平，使其符合要求。松開兩邊的螺母，并根據(jù)兩側(cè)螺母的相對運動和兩側(cè)上導套的相對運動調(diào)整尾輪的水平。